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汽车运用与智能交通技术实验室介绍
来源:     发布时间:2014年03月11日    点击数:

汽车运用与智能交通技术实验室,2004年被批准为半岛平台官方网站(中国)科技有限公司官网重点建设实验室,2006年6被省教育厅批准为第二批省高校重点培育实验室,2010年,被省教育厅批准为重点建设实验室,建设等级为“重点建设B”。

实验室现有面积4300余㎡,固定资产近3000余万元,其中资产超百万元的大型精密仪器设备4台,资产超10万元的近20台。实验室覆盖汽车电器技术和交通控制与安全两个研究所,校企合作技术中心和实验室4个,专门实验与研究室13个,初步形成了一个与企业和工程实际紧密结合的,以技术应用研究为主的工程技术开发研究与科学实验的良好环境.

依托实验室开展科学研究,共完成厅局以上级别的科研项目50余项,研究经费近1100余万元。发表200余篇学术论文,有62篇被SCI、EI和ISTP收录。出版著作、教材30部,获发明专利6项。研究成果获得了黑龙江省科学技术三等奖、黑龙江省高校科学技术奖二等奖等10余项各类奖励。

研究方向:

方向一:车辆电子控制技术主要研究内容是:车辆先进电子控制技术和系统优化;基于信息集成的车辆智能化技术研究;汽车综合性能检测与故障诊断技术;依托的主要实验室包括:汽车电子仿真实验室,汽车智能控制实验室,底盘测功实验室,发动机测功实验室,博世汽车故障诊断技术实验室、丰田T-TEP技术实验室、哈威帝汽车CAN总线实验室等。

方向二:汽车运行品质与节能、排放控制技术 该方向主要内容是:汽车运行性能与运行品质控制技术研究;车用新能源与综合节能技术研究;车辆排放控制技术研究依托的主要实验室是:汽车运行性能实验室,汽车排放分析实验室,发动机燃烧分析实验室、底盘测功实验室,发动机测功实验室,车辆CAD实验室等;

方向三:交通规划、控制与安全技术 该方向研究的主要内容是:先进交通规划、管理及仿真技术研究;先进交通指挥、控制及仿真技术研究;道路交通事故再现及鉴定技术。  依托的主要实验室有:交通运输实务模拟实验室,交通调查实验室,交通控制与模拟实验室,汽车运行性能实验室,汽车安全性能检测实验室等。

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